是东莞市万承機動車環保尾氣排放測試系統是东莞市万承檢測股份有限公司自(zì)主開發(fā／fà)的，享有獨立的知識産權。

依據GB18285-2005以及GB3847-2005标準，針對(duì)在用(yòng)車尾氣排放檢測可(kě)以分爲五種檢測方法。其(qí)中針對(duì)汽油車的有雙怠速法、穩态工況法、簡易瞬态工況法，針對(duì)柴油車的有自(zì)由加速法、加載減速法。本系統主要(yào / yāo)包括底盤測功機、控制系統、五氣儀、流量計、不透光煙度計和主控計算機等幾大部分，針對(duì)不同的檢測項目，采用(yòng)相應的儀器檢測。底盤測功機由滾筒、功率吸收單元、慣量模拟裝置、舉升器和轉速測量系統等組成，用(yòng)以模拟車輛在道路上行(háng / xíng)駛載荷。五氣儀通過(guò)采樣探頭直接獲得(dé / de / děi)汽車原始排放氣體的濃度值，其(qí)中CO、CO2和HC采用(yòng)不分光紅外法（NDIR），NOx和O2采用(yòng)電化學法測量，測得(dé / de / děi)的濃度值根據使用(yòng)的燃料種類進行(háng / xíng)稀釋修正和濕度計算。流量計應用(yòng)于(yú)簡易瞬态工況檢測，由流量采集軟管、風機、流量傳感器、O2傳感器、溫度和壓力傳感器等組成，用(yòng)于(yú)測量經風機吸入的稀釋氣體的流量，稀釋氣體由排放剩餘尾氣和環境空氣混合而(ér)成，通過(guò)計算氣體中的O2稀釋比，可(kě)以得(dé / de / děi)到尾氣的實際流量，再經溫度和壓力修正，獲得(dé / de / děi)标準體積流量。不透光煙度計是以光衰減的物理作用(yòng)爲工作原理,測量柴油車尾氣排放顆粒度。

機動車環保尾氣排放測試系統（以下(xià)簡稱該測試系統），它通過(guò)滾筒和加載設備來模拟汽車在道路行(háng / xíng)駛時的工況以檢測汽車的排放性能(néng)，即環保性；其(qí)目的是節約測試時間、費用(yòng)和燃油消耗，更重要(yào / yāo)的是便于(yú)控制測試條件，快速取得(dé / de / děi)更可(kě)信的測試結果。有電機反拖的底盤測功機還可(kě)以測量汽車底盤以及機架本身的損耗功率。